Permitindo que Sua Aeronave Disponibilidade Com Menor Tempo de Inatividade

Inclui todos os da aviação-as empresas relacionadas com a indústria da aviação. Nossos produtos e serviços inovadores são projetados para melhorar a disponibilidade das aeronaves com o aumento da eficiência e desempenho para hangares de aviões de iluminação, luz de advertência do avião e o aeroporto de soluções de iluminação de alta do mastro. Sabemos que a preparação para o futuro das viagens aéreas para aeronaves comerciais é a sua primeira prioridade, COM CERTEZA TODOS OS ajuda a garantir heavy-duty iluminação com qualidade e confiabilidade, reduzindo os custos operacionais e redução de custos de manutenção, com a segurança em mente de forma contínua.

Entre empresas de aviação, a segurança é a base significativa, hoje, minimizando o tempo de inatividade significa sucesso enquanto garantindo a segurança dos passageiros e tripulação. Para fazer isso, que você precisa para investir em tecnologias que ajudam a construir o mais seguro de manutenção de aeronaves hangares e sistemas de iluminação de obstrução da aviação com o menor custo de propriedade e gerenciar um complexo previsível dos riscos dos requisitos regulamentares. Confiam em nós para ajudá-lo a garantir a qualidade e confiabilidade com produtos construído a rigorosos de segurança e custo-econômico o consumo de energia.

O que é a área de risco do hangar?

Geralmente, hangares pode ser dividido em manutenção de aeronaves hangares, armazenamento de aeronaves hangares, e pintura de aeronaves hangares. NEC513 artigo classificado Classe Div 1 2 ou Zona 2 local perigoso onde a manutenção de aeronaves hangares e galpões de armazenamento são apenas 1.5m(5ft) horizontalmente a partir de uma planta de energia da aeronave ou tanques de combustível. Além disso, nós classificado Classe Div 1 1 localização para pintura de aeronaves hangares dentro 3 m (10 ft) horizontalmente a partir do chão para acima da aeronave, da mesma forma, os mais de 3.0 m (10 ft) e 9.0 m (30 ft) devem ser classificados como Classe I, Div 2 2 ou Zona.

O que são um avental e iluminação do hangar?

O avental e hangar são as áreas de um aeroporto onde o avião está estacionado e mantida, descarregado ou carregado, reabastecido, ou embarcou. Avental e hangar iluminação de iluminação podem ser classificados em locais perigosos e não-perigosos iluminação localização dependendo do ambiente exacto como abaixo:

• Hangar iluminação, Classe Div 1 2, habitação liga de alumínio,-à prova de explosão iluminação elevada da baía SHB-II série a ser utilizado como hangar de aviões de iluminação no teto de aeronaves hangares de manutenção na Classe Div 1 2 local perigoso.

• Hangar luz, Classe Div 1 1, habitação liga de alumínio,-à prova de explosão iluminação elevada da baía série SHB para ser usado como o aeroporto de iluminação no teto do hangar de aviões pintura hangares em Classe Div 1 1 local perigoso.

• Luz de manutenção de aeronaves, Classe Div 1 2, habitação liga de alumínio, à prova de explosão-Floodlighting SHF-II série a ser usada para acender hangares de aviões para a área de pintura de aeronaves hangares em Sala de Aula 1 Div 2 local perigoso.

Qual é o propósito de iluminação obstrução?

O propósito de obstrução de iluminação é fazer high-rise edifícios tais como arranha-céus, chaminés, torres de comunicação, torres de transmissão, e visível a passagem de turbinas eólicas da aeronave. Em alguns casos como noites escuras, crepúsculo, o mau tempo, e condição de pouca visibilidade, aviação iluminação garante que os obstáculos de altura são sempre com segurança visível para a aviação. O sistema de luz de obstrução da aviação deve ser usado em estrita conformidade com as disposições da ICAO (Civil Internacional organização da aviação) e FAA (Administração Federal de Aviação).

Qual a cor luzes são utilizadas para a iluminação obstrução?

Tipicamente vermelho e branco cor luzes de advertência de luzes são utilizadas para a aeronave. O baixo-a intensidade da luz de advertência do avião é uma luz vermelha para o tipo mais comum. Luzes de obstrução média intensidade pode ser vermelho, branco, de alta intensidade obstrução da luz pode ser branco, aqui estão algumas recomendações a seguir:

• Luzes obstáculo, 32.5cd a intensidade da luz, baixo-a intensidade da luz de advertência do avião AWL-L série a ser usado para estrutura de baixa altura.

• Led luzes de advertência aeronaves, menos de 2000cd a intensidade da luz, média intensidade de luz de advertência do avião AWL-M série a ser utilizado para edifícios de altura média.

• Aeronaves obstrução luzes de advertência, mais 2000cd a intensidade da luz,-alta intensidade de luz de advertência de aeronaves AWL-H série a ser usada para alta altura dos edifícios.

O que é um aeroporto sistema de iluminação de alta mastro?

No negócio cruel de transporte aéreo comercial, os operadores de aeroportos estão constantemente à procura de soluções que não só reduzir os custos de funcionamento mas também melhorar a experiência do passageiro. Iluminação Led de alta mastro energy-efficient claramente se encaixa no projeto. A iluminação do aeroporto pode ser geralmente dividida em vários principais grandes áreas: iluminação de alta mastro para a grande área de aventais, iluminação pública para as estradas, e parques de estacionamento. A luz de mastro alto é muitas vezes muito mais alto, talvez 30 metros ou mais, em comparação com 10 para 20 metros para as luzes da rua.

Qual é o melhor sistema de iluminação de alta mastro?

Alto mastro com a luz é comumente usado para iluminar grandes áreas de um nível muito elevado de altura de montagem no aeroporto. Alta mast luminárias são normalmente montados em postes 40 dois pés para 150 pés de altura, com 4 para 16 luminárias montadas em cada pólo. Este tipo de iluminação é também utilizado pelos municípios, portos, estacionamentos, grandes locais de instalações como abaixo:

• Projectores de alta mastro, NEMA 4X, industrial de alta luzes de inundação watts PFM-E série a ser utilizado no aeroporto como um sistema de iluminação de alta do mastro.

• Levou luz alta mastro, IP66, industrial levou luz estádio PFM-S série a ser utilizado no aeroporto aventais como alto da lâmpada do mastro.

• Alto mastro com a luz de rua, NEMA 4X, luz de rua da estrada ISL-E série a ser utilizado em estradas dentro do aeroporto.